E la modă zilele astea să se discute despre cea mai mare realizare a Ministerului Transporturilor, autostrada de pe Coridorul IV. La fiecare 2-3 zile apar articole, filmuleţe, declaraţii etc. Însă această autostradă, aşa cum a fost gândită ea, este o prostie. Să vedem de ce:
mai departe…
Archive for the ‘Auto’ Category
Cât costă prostia?
decembrie 7, 2011Trei paşi înapoi
iulie 1, 2011La jumătatea anilor 2000 au făcut furori cu designul avangardist, se remarcau din multele modele din clasa compactă. Din păcate, în 2010-2011 au făcut un pas înapoi şi sunt din nou maşini banale, cu nimic peste Kia Ceed sau Hyundai i30. Păcat.
mai departe…
De ce nu citesc reviste auto
februarie 6, 2011Pentru că toate articolele din publicaţiile de gen sunt inutile. Sunt 2 tipuri de articole, cele care se referă la maşini inutile şi cele care se referă la maşini normale, dar spun banalităţi. Toţi scriitorii de articole povestesc ce dotări au maşinile, ce materiale sunt folosite, cum e poziţia la volan şi cum sună motorul. Lucruri pe care le pot afla şi singur intrând în orice showroom şi făcând un test drive.
Ce vreau eu de la revistele auto este să ia maşini şi să le testeze pe 100-150 de mii de km, iar apoi să-mi spună. Până la 100 de mii am schimbat asta şi asta, reviziile au costat atât, de la 80 de mii motorul merge ca porcul şi de la 70 bordul scârţâie de nu poţi sta în maşină. Asta pentru că eu folosesc maşina respectivă câţiva ani, nu o conduc o săptămână şi după aia iau alta. Am văzut ceva de gen doar în Top Gear România, dar slăbuţ.
De pe şosele
februarie 5, 2011Ieri, pe ruta Cluj – Miercurea Ciuc (260 km) erau cam 10 radare fixe şi mobile, iar pe ruta Miercurea Ciuc – Sighişoara (100 km) încă 5. S-au pornit băieţii pe făut bani.
De campaniae
ianuarie 17, 2011Asta e o campanie un pic mai gândită decât “nu cumpărăm benzină în 17-19 ianuarie”. Din păcate va fi tot fără rezultat. Asta pentru că muncitorul de corporaţie care se raliază la campanii de care a aflat pe Facebook consumă într-o lună combustibil cam cât consumă un tir într-o zi. Şi, din câte am observat, tirurile nu participă la campanii.
Eu tocmai am plecat să fac plinul, pentru că mâine am de condus. Cum la OMV şi Petrom nu se poate, iau de la Rompetrol. Asta pentru că ştiu să se promoveze.
Elementar de trafic
ianuarie 15, 2011O regulă elementară de bun simţ a proiectării drumurilor spune să nu pui treceri de pietoni în imediata vecinătate a sensurilor giratorii. Asta pentru că sensul giratoriu este o modalitate de a rezolva o intersecţie prin care traficul se menţine fluid, iar trecerea de pietoni este un element care fragmentează traficul, adică anulează exact raţiunea sensului giratoriu. Dar cei care activează în domeniu şi Primăria nu au înţeles acest lucru. Reultatul – la orele de vârf, cele mai mari blocaje se produc în Cluj în sensurile giratorii.
Cu dedicaţie
decembrie 11, 2010Că tot cârcoteşti:
Nu ştiam mai nimic despre România înainte să vin, în afară de faptul că Ceauşescu a fost împuşcat la Revoluţie şi de un reportaj despre Transfăgărăşan în Top Gear. A fost votată în emisiune drept cea mai interesantă şosea din lume. Foarte mulţi britanici vor dori să vină să o vadă după asta…
De aici.
Let’s get real
martie 25, 2010Zilele astea se dă la televizor o reclamă la noul BMW seria 5. Reclama este insipidă şi fără să-ţi lase nimic, pe linia reclamelor BMW. Dar nu asta este problema. Problema este că cei de la BMW nu prea ştiu cui se adresează.
Zilele trecute citeam acest articol, care spune că majoritatea şoferilor de seria 1 cred că maşina are tracţiune (tracţiune faţă e pleonasm) şi nu propulsie, iar cei de la BMW au fost foarte surpinşi să afle asta. Ca să evităm asemenea surprize pe viitor, le spun eu celor de la BMW cum ar trebui să arate o reclamă reală şi cinstită la maşinile lor.
mai departe…
Doamne Ajută!
februarie 25, 2010În sfărşit o veste bună: se va opri producţia maşinilor Hummer. De ce este o veste bună? Pentru că Hummer este una din puţinele maşini care sunt urâte, inutile, ineficiente, fiind cumpărate doar de câţiva frustraţi care vor să arate pe de o parte că au bani gârlă, iar pe de altă parte că sunt extrem de proşti.
